Surface roughness is very important for most surfaces involved in sliding contact because factors such as the original rate of wear and the nature of the duration are highly dependent on this characteristicΟι επιφάνειες αυτές είναι γενικά ανθεκτικές και πρέπει να επισημαίνονται ως ακατέργαστες ώστε να εξασφαλίζεται η καταλληλότητα για την προβλεπόμενη χρήση.

Πολλά μέρη πρέπει να έχουν μια συγκεκριμένη επιφάνεια για να επιτευχθεί η επιθυμητή λειτουργία.

Τι είναι η τραχύτητα της επιφάνειας;

Η τραχύτητα της επιφάνειας είναι αυτό που ονομάζουμε τραχύτητα της επιφάνειας στις καθημερινές μας μετρήσεις.η οποία μπορεί να κατανοηθεί ως η ανισότητα μικρών αποστάσεων και μικρών κορυφών και κοιλάδων στη διαδικασία μεταποίησης προϊόντων.

Συνήθως ορίζεται ως η μικρή απόσταση μεταξύ δύο κορυφών κύματος ή δύο βυθών κύματος (απόσταση κύματος).Μπορεί επίσης να οριστεί ως η μέτρηση του μικροπρογράμματος, γνωστή ως τιμή μικρού σφάλματος.

Συνοψίζοντας, ίσως έχετε μια γενική ιδέα για την τραχύτητα, οπότε η παρακάτω είναι μια πιο λεπτομερή ανάλυση.

Γενικά αξιολογούμε την τραχύτητα με μια γραμμή βάσης, το υψηλότερο σημείο πάνω από τη γραμμή βάσης ονομάζεται το σημείο κορυφής κύματος, και το χαμηλότερο σημείο κάτω από τη γραμμή βάσης ονομάζεται το σημείο βυθού κύματος,Έτσι το ύψος μεταξύ της κορυφής κύματος και του βυθού κύματος αντιπροσωπεύεται από Z, και η απόσταση μεταξύ των μικροστρώσεων του μεταποιημένου προϊόντος αντιπροσωπεύεται από το S.

Γενικά, το μέγεθος της τιμής S ορίζεται στο εθνικό πρότυπο επαλήθευσης:

Το S < 1 mm ορίζεται ως τραχύτητα της επιφάνειας 1≤S≤10 mm ορίζεται ως κυματισμός της επιφάνειας

Σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο μετρολογικής επαλήθευσης της Κίνας, VDA3400, τα Ra και Rmax χρησιμοποιούνται συνήθως για την αξιολόγηση της τραχύτητας της επιφάνειας επαλήθευσης και η μονάδα εκφράζεται συνήθως σε μm.

Η σχέση μεταξύ των παραμέτρων αξιολόγησης

Το Ra ορίζεται ως η μέση αριθμητική απόκλιση της καμπύλης (μέση τραχύτητα), το Rz ορίζεται ως το μέσο ύψος της ανισότητας και το Ry ορίζεται ως το μέγιστο ύψος.Η μέγιστη διαφορά ύψους του μικροπρογράμματος, Ry, εκφράζεται επίσης με Rmax σε άλλα πρότυπα.

Παρακαλείσθε να ανατρέξετε στον ακόλουθο πίνακα για την ειδική σχέση μεταξύ Ra και Rmax:

Πίνακας: Σύγκριση των παραμέτρων Ra και Rmax (um)

Πώς σχηματίζεται η τραχύτητα της επιφάνειας;

Η δημιουργία της τραχύτητας της επιφάνειας οφείλεται στη διαδικασία μηχανικής επεξεργασίας του εργαστηρίου.το υλικό του εργαστηρίου και η διαδικασία είναι όλοι παράγοντες που επηρεάζουν την τραχύτητα της επιφάνειας.

Για παράδειγμα, η επεξεργασία εκφόρτισης χρησιμοποιείται για την παραγωγή ανωμαλιών εκφόρτισης στην επιφάνεια του εργαστηρίου.

Η τεχνολογία επεξεργασίας και το υλικό του εξαρτήματος είναι διαφορετικά, καθώς και τα μικρο ίχνη που αφήνονται στην επιφάνεια του επεξεργασμένου εξαρτήματος είναι επίσης διαφορετικά (πυκνότητα, βάθος, αλλαγή σχήματος κλπ.).

Επίδραση της τραχύτητας της επιφάνειας στο εργασιακό κομμάτι

Η αντοχή στην φθορά του εργαστηρίου, η σταθερότητα της προσαρμογής, η αντοχή στην κόπωση, η αντοχή στη διάβρωση, η σφραγίδα, η δυσκαμψία επαφής, η ακρίβεια της μέτρησης... η επικάλυψη,θερμική αγωγιμότητα και αντίσταση επαφής, η ικανότητα αντανάκλασης και η απόδοση ακτινοβολίας, η αντίσταση στην ροή υγρών και αερίων, η ροή ρεύματος στην επιφάνεια του αγωγού κλπ., θα έχουν διαφορετικούς βαθμούς επιρροής.

Βάση αξιολόγησης της τραχύτητας της επιφάνειας

1 Διάστημα δειγματοληψίας

Το μήκος μονάδας κάθε παραμέτρου και το μήκος δειγματοληψίας είναι το μήκος μιας γραμμής βάσης που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της τραχύτητας της επιφάνειας.0.25mm,00,8 mm,2Συνήθως χρησιμοποιείται.5 mm και 8 mm είναι το βάσιμο μήκος.

2 Αξιολόγηση του μήκους

Η τραχύτητα της επιφάνειας κάθε μέρους της επιφάνειας του κατασκευαστικού στοιχείου δεν μπορεί να αντικατοπτρίζει πραγματικά την πραγματική παράμετρο της τραχύτητας σε μήκος αναφοράς,αλλά είναι απαραίτητο να λαμβάνονται N μήκη δειγματοληψίας για την αξιολόγηση της τραχύτητας της επιφάνειαςΗ διάρκεια αξιολόγησης σύμφωνα με το πρότυπο ISO1997 είναι γενικά N ίσο με 5.

3 γραμμή βάσης

Η βασική γραμμή είναι η μεσαία του διαγράμματος που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των παραμέτρων τραχύτητας.[Μεσαία μέση των ελάχιστων τετραγώνων] περιλαμβάνει τον υπολογισμό των σημείων που συλλέγονται κατά τη διάρκεια της μέτρησης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο των ελάχιστων τετραγώνων. [Αριθμητική μέση μέση του περίγραμμα] διασφαλίζει ότι οι περιοχές των άνω και κατώτερων τμημάτων του περίγραμμα στο μεσαίο είναι ίσες εντός του μήκους δειγματοληψίας.

Θεωρητικά, η μέση των ελάχιστων τετραγώνων είναι η ιδανική γραμμή βάσης, αλλά είναι δύσκολο να ληφθεί σε πρακτικές εφαρμογές, οπότε η αριθμητική μέση του διαγράμματος χρησιμοποιείται γενικά,και μια κατά προσέγγιση ευθεία θέση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υποκατάσταση κατά τη διάρκεια της μέτρησης.