Στην διαδικασία κατασκευής και συντήρησης των κιβωτίων, ο έλεγχος μεγέθους είναι ο βασικός σύνδεσμος για να εξασφαλιστεί η απόδοση μετάδοσης και η διάρκεια ζωής.

Αυτό το έγγραφο θα επικεντρωθεί στις βασικές διαστάσεις των γρανάζων, θα εισαγάγει τις μεθόδους ελέγχου όπως ο διάμετρος του κύκλου διαίρεσης, το πάχος των δοντιών και το μήκος της κανονικής γραμμής,και να δώσει μια συστηματική περιγραφή του πώς να ελέγξει την ακρίβεια στην πραγματική κατασκευή και συντήρηση.

Ορισμός και μέθοδος ανίχνευσης διαμέτρου κύκλου διαίρεσης

Ο κύκλος διαίρεσης είναι ο θεωρητικός κύκλος αναφοράς του πλέγματος κιβωτίων, και ο διάμετρος του (d) είναι μία από τις πιο βασικές γεωμετρικές διαστάσεις στους παράμετροι σχεδιασμού.

Δοκιμαστική μέθοδος:

oGear measuring center (such as Klingelnberg, Gleason): can be automatically calculated by coordinate measuring head;

oUsing a grating profile projector or a three-coordinate measuring machine (CMM): το pitch μετριέται έμμεσα και μετατρέπεται.

oRoller micrometer method (suitable for small module gears): υπολογίζει και παράγει την εξωτερική διάσταση μεταξύ δύο δοντιών.

o

Διάγνωση και έλεγχος πάχους

Το πάχος του δοντιού (s) αναφέρεται στο πλάτος ενός μοναδικού δοντιού κατά μήκος του κύκλου πεδίου του εργαλείου, το οποίο επηρεάζει απευθείας την διαφάνεια πλέγματος.

Δοκιμαστική μέθοδος:

Δοντικό μέτρο πάχους (denticle gauge): fast comparison of standard gears.

oRuler caliper + template method: compare the theoretical tooth shape: ορίστε το σχήμα του δοντιού

oMicrometer + two rollers method: the tooth thickness is calculated by measuring the distance between two rollers: το πάχος του δοντιού υπολογίζεται με τη μέτρηση της απόστασης μεταξύ δύο ρολέρ.

oGear measuring instrument: can automatically generate comprehensive data such as tooth thickness distribution, tooth direction error and tooth shape error. Ο μηχανισμός μέτρησης οχήματος μπορεί να παράγει αυτόματα ολοκληρωμένα δεδομένα, όπως κατανομή πάχους δοντιού, σχήμα δοντιού και σχήμα δοντιού.

Ελέγχου σημεία:

Μετά την ακατέργαστη μηχανική, ένα κατάλληλο ποσό επιδόματος διατηρείται, και ο τελικός σχηματισμός δοντιών ή το άλεμα ελέγχεται στην ανοχή.

Η παραμόρφωση μετά τη θερμική επεξεργασία μετριέται και διορθώνεται ξανά.

Μέθοδος μέτρησης του μήκους της γραμμής του δημόσιου νόμου

Η γραμμή δημόσιου νόμου (W) είναι μια σημαντική παράμετρος για τη μέτρηση διασταύρωσης των πολλαπλών δοντιών των κινήσεων, και είναι ένα από τα σημαντικά μέσα για τον έλεγχο της ακρίβειας των κινήσεων.Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τον έλεγχο των ελικοειδών κιβωτίων και σχηματισμένων κιβωτίων..

Μέθοδος μέτρησης:

Χρησιμοποιήστε δημόσιο νόμο μέτρηση γραμμής (χειροκίνητο ή αυτόματο).

Χρησιμοποιήστε διπλό πλευρικό μέσινγκ όργανο για ανίχνευση διασταυρούμενων δοντιών.

Το σύστημα μέτρησης αναλύει αυτόματα το κοινό λάθος πολλαπλών θέσεων δοντιών.

Υπολογιστικό πρότυπο αναφοράς τύπου: GB/T 10095, ISO 1328.

Κριτικό σημείο ελέγχου:

Ο μετρούμενος αριθμός δοντιών και το pitch fit θα πρέπει να συμμορφώνονται με την πρότυπη σύσταση.

Το σφάλμα κενού του βαθμολογημένου ανιχνευτή πρέπει να είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους.

Η θερμοκρασία περιβάλλοντος ελέγχεται στους 20°C για να μειωθεί η επιρροή της θερμικής παραμόρφωσης.

Διαπίστωση αντοχής σχήματος και θέσης και διόρθωση σφαλμάτων

Εκτός από τους παράμετροι μεγέθους, το σχήμα και η ακρίβεια θέσης των γρανάζων (όπως σχήμα σχήματος δοντιών, στροφή δοντιών, ακτινοβολία, κλπ.)) είναι ένα σημαντικό πρότυπο για τον τελικό έλεγχο ακρίβειας, η οποία αξιολογείται σύμφωνα με το GB/T 10095-2008 standard ή ISO 1328.

Η συσκευή ανίχνευσης

Διπλό πλευρικό όργανο δέσμευσης: μπορεί να εντοπίσει γρήγορα το πλήρες σφάλμα δέσμευσης.

Κέντρο μέτρησης κιβωτίων (three-coordinate system with gear module) ·

Κύκλωμα μέτρησης ροής (testing installation reference)

Surface profilometer: χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της τραχύτητας της επιφάνειας του δοντιού.

Στρατηγική διόρθωσης σφαλμάτων:

Προσθέστε το προφίλ του δοντιού τροποποίηση στο σύστημα τριβής.

Ο επαναλαμβανόμενος τοποθετημένος πίνακας βελτιώνει τη συνέπεια επεξεργασίας. Μετά την αξιολόγηση παραμόρφωσης της θερμικής επεξεργασίας, το λεπτό άλεμα είναι λογικά ομαδοποιημένο.

Ακριβής έλεγχος και σύστημα κλειστού βρόχου ποιότητας

Για να εξασφαλιστεί η συνολική ποιότητα κατασκευής των γρανάζων, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα τέλειο σύστημα ελέγχου ποιότητας κλειστού βρόχου:

Πρωτοελέγχος εισερχόμενου πρώτου υλικού: σκληρότητα, δομή, μέγεθος.

Έλεγχος διαδικασιών: first piece inspection + patrol inspection + key process inspection.

Middleware size control card: establish process parameter file (καρδί ελέγχου μεγέθους μεσαίου λογισμικού):

Τελική επιθεώρηση: 100% detection accuracy level to determine whether it is qualified.

Διαχείριση ιχνηλασιμότητας: αριθμός ετικέτας, πιστοποιητικό συμμόρφωσης, διαχείριση αρχειοθέτησης δεδομένων.

oStandard basis and measurement uncertainty assessment (Βάση πρότυπου και μέτρησης για την αξιολόγηση αβεβαιότητας)

ΟΚΑΙ κριτήρια αναφοράς:

oGB/T 10095 (ισοδύναμος με ISO 1328) ·

β) το όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της οπτικής ακτινοβολίας.

o Interpretation of gear technical parameters ISO/TR 10064;

o JJG 507 Gear measuring instrument calibration specification.

Πηγή αβεβαιότητας μέτρησης:

οτομετρική μετατόπιση.

oΑποφασιστικότητα εξοπλισμού ανίχνευσης.

Επεξεργαστικό σφάλμα.

Επεξεργασία βάσης απόκλισης.

In the manufacturing and maintenance of high-precision gears, διαστασιακή επιθεώρηση και έλεγχος ακρίβειας τρέχουν σε όλη τη διαδικασία.Ειδικά σε κρίσιμες βιομηχανίες όπως η σιδηροδρομική διαμετακόμιση και η αεροδιαστημική.Μόνο με τη συμμόρφωση με τα πρότυπα και βασίζοντας στα δεδομένα μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι η ποιότητα των κινήτρων είναι ελεγχόμενη, αξιόπιστη και ασφαλής.