Ως ο πιο κοινός τρόπος μηχανικής σύνδεσης, η προσαρμογή παρεμβολών χρησιμοποιείται ευρέως σε μέρη υψηλού φορτίου όπως άξονας και κόμβος, ρουλεμάν εσωτερικός δακτύλιος και άξονας, εγκατάσταση κιβωτίων,Τρίχωμα τροχών σιδηροδρόμου κλπ.. σχηματίζει μια σφιχτή προσαρμογή μέσω της παρεμβολής μεταξύ των τμημάτων για την επίτευξη αξιόπιστης ροπής ή μεταφοράς αξιακής δύναμης.

Ωστόσο, ο έλεγχος της τάσης κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης είναι πάντα ένα δύσκολο σημείο στον σχεδιασμό και τη διαδικασία: διαφορετικές μεθόδους συναρμολόγησης θα οδηγήσουν σε διαφορετικούς βαθμούς συγκέντρωσης τάσης,κίνδυνος υπολειμματικής παραμόρφωσης και ακόμη και ρωγμώνΩς εκ τούτου, ο εύλογος έλεγχος των παρεμβολών, του βαθμού ανοχής και της μεθόδου συναρμολόγησης είναι το κλειδί για την επίτευξη υψηλής ποιότητας σύνδεσης.

Τι είναι μια διαταραχή;

Η υπερσυνάρτηση είναι η παρεμβολή μεταξύ των συναρμολογημένων μερών προς τα εμπρός (δηλαδή,το μέγεθος της εσωτερικής τρύπας του εξωτερικού μέρους είναι μικρότερο από την εξωτερική διάμετρο του εσωτερικού μέρους πριν από τη συναρμολόγηση), η οποία απαιτεί τη χρήση εξωτερικής δύναμης για την ένωση πίεσης ή διαφοράς θερμοκρασίας.

Τα κοινά επίπεδα συντονισμού περιλαμβάνουν:

H7/p6, H7/r6: μέση παρεμβολή, που χρησιμοποιείται για ταχύτητες, κάθισματα ελαστικών κλπ.

H7/s6, H7/u6: μεγάλες παρεμβολές, που χρησιμοποιούνται για την πίεση τροχού και πλεξούχου τροχού

Η μέθοδος εγκατάστασης της διάταξης παρεμβολών

1. Ψυχρή πίεση (εγκατάσταση ψυκτικού)

Κατάλληλο για μικρές παρεμβολές (0,01~0,05 mm)

Μπορεί να αναγκαστεί στη θέση του με τη βοήθεια υδραυλικών ή μηχανικών πιέσεων

Η ταχύτητα συναρμολόγησης πρέπει να ελέγχεται με ακρίβεια για να αποφευχθούν γρατζουνιές στην επιφάνεια παρεμβολής

2. Ζεστή προσαρμογή/ψυχρή συρρίκνωση

Το εξωτερικό μέρος θερμαίνεται και το εσωτερικό μέρος ψύχεται για να επιτευχθεί ανατροπή μεγέθους

Μετά την εγκατάσταση, η θερμοκρασία ανακτά και δημιουργείται ισχυρή δύναμη παρεμβολής

Χρησιμοποιείται συχνά για την πίεση μεγάλων γρανάζων, τροχών και άξονων

3. Υδραυλική υποστήριξη (υδραυλική επέκταση)

Η αυτο-κλειδωτική τριβή καταστρέφεται αμέσως από το λάδι υψηλής πίεσης και η δύναμη συναρμολόγησης μειώνεται

Κατάλληλο για συναρμολόγηση βαρέων εξαρτημάτων με υψηλή παρεμβολή

Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, η πίεση του ελαίου απελευθερώνεται και η επαφή αποκαθίσταται

Πηγές άγχους κατά την εγκατάσταση

Επαφή: η επιφάνεια επαφής παράγει μεγάλη πίεση συμπίεσης λόγω υπερβολικής παρεμβολής, η οποία μπορεί να προκαλέσει τοπική πλαστικότητα.

Επομένως, η μέθοδος αυτή πρέπει να χρησιμοποιείται για να προσδιοριστεί η μέθοδος αυτή.

Θερμική πίεση: Κατά την θερμή προσαρμογή, η άνιση ψύξη μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε τοπικές ρωγμές ή απώλεια στρογγυλότητας

Εκκεντρικότητα συναρμολόγησης: δυσσύνθεση συναρμολόγησης, με αποτέλεσμα απόκλιση ελλειψότητας ή εσοχή επιφάνειας

• Πώς να μειωθεί η πίεση εγκατάστασης μέσω ελέγχου ανοχής;
• ✅ 1. Επιλέξτε το κατάλληλο επίπεδο συνεργασίας
• Διαφορετικές βαθμίδες ζεύξης αντιστοιχούν σε διαφορετικές περιοχές παρεμβολών και η μέγιστη τιμή παρεμβολών πρέπει να υπολογίζεται με βάση το ελαστικό μέτρο του υλικού και τη θερμοκρασία εργασίας.
• Ανατρέξτε στα συστήματα της σειράς ISO για την επιλογή (όπως H7/p6, H7/r6)
• ✅ 2. Εξετάστε την επίδραση της διαφοράς θερμοκρασίας συναρμολόγησης
• Η διαφορά του συντελεστή θερμικής διαστολής των υλικών θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στην θερμή συναρμολόγηση για την αποφυγή παρεμβολών πέραν του σχεδιαζόμενου εύρους μετά την ψύξη
• Για παράδειγμα, όταν ο ατσάλινος άξονας θερμαίνεται σε θερμοκρασία 200 °C, η γραμμική διαστολή μπορεί να φθάσει τα 0,24 mm/m, τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως βάση για τη διόρθωση της ανοχής
• ✅ 3. Λογικό σχεδιασμό του διαμερίσματος και της μεταβατικής περιοχής
• Η διακόσμηση καθοδηγεί την συναρμολόγηση και μειώνει τη συγκέντρωση άγχους κατά την έναρξη
• Συνιστώμενη διάφραξη στο τέλος του άξονα 1 x 45 και άνοιγμα τρύπας 0,5 x 45
• 

✅ 4. Χρησιμοποιήστε ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων για να προσομοιώσετε την κατανομή της πίεσης

Εκτέλεση 2D/3D ανάλυσης επαφής σε κλειδιά συναρμολόγησης

Καθορίστηκαν η θέση και το εύρος των πιέσεων της μέγιστης περιοχής επαφής και βελτιστοποιήθηκαν η αναλογία μήκους προς διάμετρο και η ελαστικότητα του υλικού

Τυπικές περιπτώσεις εφαρμογής και εμπειρικά δεδομένα

Ο σχεδιασμός της εναρμόνισης παρεμβολών δεν είναι μόνο η επιλογή ενός κωδικού προσαρμογής, αλλά και η συνολική ισορροπία της μηχανικής, της θερμοδυναμικής και της τεχνολογίας

Κατά τον αρχικό σχεδιασμό, το επίπεδο παρεμβολής και έντασης πρέπει να υπολογίζεται σύμφωνα με τις ιδιότητες του υλικού, τη θερμοκρασία λειτουργίας και τον τρόπο συναρμολόγησης.

Όσο αυστηρότερη είναι η ανοχή, τόσο πιο δύσκολη είναι η συναρμολόγηση και όσο πιο επιστημονικές είναι οι μέθοδοι συναρμολόγησης και τα μέσα ελέγχου υπολειμματικής πίεσης, τόσο πρέπει να ταιριάζουν.

Ο τελικός στόχος είναι: ισχυρός συντονισμός, ασφαλής εγκατάσταση, σταθερή λειτουργία και εύκολη συντήρηση