1Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση: Αν και το πάχος του στρώματος φιλμ Dacromet είναι μόνο 4-8 μm, η επίδρασή του στην πρόληψη της σκουριάς είναι 7-10 φορές υψηλότερη από εκείνη της παραδοσιακής ηλεκτροπληγήσεως.Ζαλβανισμός σε θερμό βύθισηΜετά από περισσότερες από 1200 ώρες δοκιμής αντοχής σε αλάτι, δεν εμφανίστηκε καμία κόκκινη σκουριά.
2. Καλή αντοχή στη θερμότητα: Αντέχει στη διάβρωση σε υψηλές θερμοκρασίες, με θερμοκρασία αντοχής σε θερμότητα άνω των 300 °C. Η εμφάνισή του παραμένει σχεδόν αμετάβλητη μετά από μακροχρόνια χρήση σε θερμοκρασία 250 °C,και έχει ισχυρή αντοχή στη διάβρωσηΩστόσο, η παραδοσιακή διαδικασία ψεκασμού ξεφλουδίζεται και απορρίπτεται όταν η θερμοκρασία φτάνει τους 100 °C.
3. Χωρίς θραύση υδρογόνου: Η διαδικασία επεξεργασίας καθορίζει ότι δεν υπάρχει φαινόμενο θραύσης υδρογόνου,το οποίο είναι πολύ κατάλληλο για την επικάλυψη τεντωμένων μερών και αποφεύγει τον κίνδυνο εύθραυσης υδρογόνου σε χάλυβα υψηλής αντοχής κατά τη διάρκεια των διαδικασιών παρασκευής και ηλεκτροπληγήσης.
4. Καλή προσκόλληση και επιδόσεις επανεκτύπωσης: έχει καλή προσκόλληση με το μεταλλικό υπόστρωμα και ισχυρή προσκόλληση με άλλες πρόσθετες επιχρίσεις.και η προσκόλληση με οργανικές επικάλυψεις είναι ακόμη μεγαλύτερη από εκείνη του φωσφορικού φιλμ.
5Καλή διαπερατότητα: μπορεί να εισέλθει σε βαθιές τρύπες, στενές σχισμές των εργαστηρίων και τα εσωτερικά τοιχώματα των σωλήνων για να σχηματίσει ένα καλό προστατευτικό φιλμ,επίλυση του προβλήματος των κακών δυνατοτήτων επικάλυψης και βάθους στις διαδικασίες ηλεκτροπληγήσης.
6. Απαλλαγμένο από ρύπανση και απαλλαγμένο από ρύπανση: Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας παραγωγής, επεξεργασίας και επικάλυψης εργασιακού τμήματος, δεν θα υπάρχουν λύματα νερού ή καυσαέρια που μολύνουν το περιβάλλον,Και δεν χρειάζεται να επεξεργαστείτε τα τρία απόβλητα., μειώνοντας το κόστος της θεραπείας.
7. Καλή αντοχή σε καιρικές συνθήκες: μπορεί να αντέξει την διάβρωση του διοξειδίου του θείου, την όξινη βροχή, τον καπνό και τη σκόνη.και έχει επίσης ένα ορισμένο βαθμό αντοχής στη διάβρωση από χημικά, βενζίνη και λάδι κινητήρα.