 |
|
|
|
Πιστοποίηση
- Είμαι Online Chat Now
επιχείρηση Ειδήσεις
Οδηγός σχεδίασης παραμέτρων γραναζιού – 5 κοινές παγίδες που πρέπει να αποφύγετε
Σήμερα, πολλά εργαλεία λογισμικού μπορούν να δημιουργήσουν απευθείας τρισδιάστατα σχέδια με μεγάλη ευκολία. Για γρανάζια εκτός από ιδιαίτερα προσαρμοσμένους ειδικούς τύπους, η δημιουργία σχεδίων δεν είναι πλέον δύσκολη υπόθεση. Ωστόσο, ο υπολογισμός και η επιλογή παραμέτρων γραναζιών εξακολουθούν να βασίζονται σε επαγγελματίες μηχανικούς σχεδιασμού. Ο λανθασμένος σχεδιασμός παραμέτρων θα αναγκάσει την πλήρη επανεπεξεργασία ολόκληρου του συστήματος μετάδοσης και θα επιφέρει τεράστιο φόρτο εργασίας τροποποίησης. Παρακάτω είναι πέντε τυπικές παγίδες στο σχεδιασμό παραμέτρων γραναζιών για αναφορά.
1. Ενότητα
Η ενότητα καθορίζει το γεωμετρικό μέγεθος των δοντιών του γραναζιού. Μια μεγαλύτερη μονάδα σημαίνει μεγαλύτερα δόντια γραναζιού, ενώ μια μικρότερη μονάδα έχει ως αποτέλεσμα μικρότερα δόντια. Τα μεγαλύτερα δόντια προσφέρουν ανώτερη αντοχή στην κάμψη.
Αυτό σημαίνει ότι πρέπει πάντα να υιοθετούμε τη μέγιστη δυνατή ενότητα;
Σίγουρα όχι. Στον πρακτικό σχεδιασμό, ο χώρος εγκατάστασης είναι ένας κρίσιμος περιορισμός. Με έναν σταθερό αριθμό δοντιού, μια μεγαλύτερη μονάδα οδηγεί σε μεγαλύτερη διάμετρο βήματος γραναζιού.
Τύπος:Διάμετρος βήματος d = Ενότητα m × Αριθμός δοντιών Z
Επιπλέον, οι μεγαλύτερες μονάδες δημιουργούν συνήθως υψηλότερο θόρυβο δικτυώματος. Οι ενότητες έρχονται με πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Οι μηχανικοί θα επιλέξουν μια κατάλληλη ενότητα μετά από ολοκληρωμένη αξιολόγηση του διαθέσιμου χώρου εγκατάστασης και των απαιτήσεων αντοχής.
2. Γωνία Πίεσης
Συνιστώνται ανεπιφύλακτα οι τυπικές γωνίες πίεσης για την απλοποίηση της μηχανικής κατεργασίας και τη διασφάλιση της εναλλαξιμότητας των γραναζιών. Οι ευρέως διαδεδομένες τιμές είναι 14,5° και 20°.
Οδηγίες επιλογής:
- 20°: Υψηλότερη αντοχή στη ρίζα των δοντιών, κατάλληλο για συνθήκες εργασίας με μεγάλο φορτίο. Υιοθετήθηκε από τα περισσότερα βιομηχανικά εργαλεία επί του παρόντος.
- 14,5°: Ομαλή μετάδοση και χαμηλότερο θόρυβο, αλλά πιο αδύναμη ρίζα δοντιού. η υποκοπή εμφανίζεται πιο εύκολα.
3. Αριθμός δοντιών
Ο αριθμός των δοντιών καθορίζεται κυρίως από την κατανομή του λόγου μετάδοσης. Αρχικά, υπολογίστε τη συνολική σχέση μετάδοσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις αύξησης ή μείωσης ταχύτητας.
Η αναλογία μετάδοσης ενός σταδίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 8. Η διάταξη πολλαπλών σταδίων (όπως η κατανομή αναλογίας 3:3:2) απαιτείται για μεγάλες συνολικές αναλογίες μείωσης.
Αφού επιβεβαιώσετε την αναλογία μετάδοσης κάθε σταδίου, καθορίστε τον αριθμό δοντιών μιας ταχύτητας με βάση τους περιορισμούς χώρου και, στη συνέχεια, υπολογίστε την αντίστοιχη ποσότητα δοντιών του ταιριαστού γραναζιού.
Ένας βασικός κανόνας:
Η υποκοπή πραγματοποιείται εύκολα όταν ο αριθμός των δοντιών είναι μικρότερος από 17. Επομένως,ο ελάχιστος αριθμός δοντιών για τα τυπικά γρανάζια είναι 17.
Στην πρακτική της μηχανικής, τα γρανάζια με λιγότερα από 17 δόντια εφαρμόζονται ευρέως χωρίς αστοχία, αλλά τέτοια γρανάζια πρέπει να υιοθετούν τη μετατόπιση προφίλ. Η τεχνολογία αλλαγής προφίλ είναι σχετικά περίπλοκη. Οι ακατάλληλες παράμετροι μετατόπισης θα προκαλέσουν θραύση της ταχύτητας ή εμπλοκή πλέγματος.
Για λιγότερο έμπειρους σχεδιαστές, οι αριθμοί δοντιών μεγαλύτεροι από 17 προτείνονται ιδιαίτερα.
4. Αναλογία επαφών
Ο λόγος επαφής υποδεικνύει πόσα ζεύγη δοντιών εμπλέκονται ταυτόχρονα κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Για να επιτευχθεί σταθερή μετάδοση και να μειωθεί ο θόρυβος κρούσης, ο λόγος επαφής ε πρέπει να είναι ≥1,1. η ιδανική τιμή είναι πάνω από 1,3.
Ο λόγος επαφής ικανοποιεί συνήθως τις απαιτήσεις για ελικοειδή γρανάζια. Ωστόσο, ο ακριβής υπολογισμός είναι απαραίτητος για τα κιβώτια ταχυτήτων.
Τύπος αναλογίας επαφής μετάδοσης κίνησης:
ε = [z1(tanα21 - tana') + z2(tanα22 - tanα')] / (2π)
5. Επιλογή υλικού
Η επιλογή υλικού εξαρτάται από τον στόχο αντοχής και τη διάρκεια ζωής. Τα μεταλλικά υλικά ισχύουν για σενάρια μεσαίου και μεγάλου φορτίου, ενώ τα πλαστικά υλικά ταιριάζουν σε εφαρμογές μικρού φορτίου.
Κοινά Υλικά Γραναζιών
- 45 Χάλυβας (Σβησμένο & Μετριασμένο): Οικονομική γενική επιλογή
- 40 Cr (Σβήσιμο): Υψηλή αντοχή, για μεσαία φορτία
- 20CrMnTi (Ενθράκωση & Σβήσιμο): Σχεδιασμένο για βαρέως τύπου σέρβις
- POM / PA66+GF: Οικονομικό για ελαφρά φορτία
- ΠΟΚ, ΟΛΠ, Τροποποιημένο ΠΟΜ: Καλή αντοχή στη φθορά, χαμηλή απορρόφηση νερού, σταθερή διάσταση
- PPS, PPA ενισχυμένο με ίνες γυαλιού: Χαμηλή θερμική διαστολή, διατηρεί την ακρίβεια σε διακυμάνσεις θερμοκρασίας
- ΚΡΥΦΟΚΟΙΤΑΓΜΑ: Εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια διαστάσεων, κορυφαία τιμή
Σημαντική αρχή:
Τα γρανάζια λειτουργούν με υψηλότερη ταχύτητα περιστροφής, κάθε δόντι εμπλέκεται πιο συχνά και υφίσταται ταχύτερη φθορά. Για να εξισορροπηθεί η διάρκεια ζωής, η σκληρότητα του πινιόν θα πρέπει να είναι υψηλότερη από το ταιριαστό μεγάλο γρανάζι.
Συμπληρωματικό: Λίπανση & Ανοχή
Η σωστή επιλογή λιπαντικού είναι ζωτικής σημασίας για τα συστήματα μετάδοσης ταχυτήτων. Τα ακατάλληλα λιπαντικά μειώνουν τη διάρκεια ζωής, αυξάνουν το επίπεδο θορύβου και αυξάνουν την αντίσταση λειτουργίας.
Η επιλογή του λιπαντικού εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής, το φορτίο και τη συμβατότητα του υλικού (αποτροπή χημικής αντίδρασης):
- Λάδι χαμηλού ιξώδους: Υψηλή ταχύτητα & ελαφρύ φορτίο
- Λάδι υψηλού ιξώδους: Χαμηλή ταχύτητα & βαρύ φορτίο
Τα πλαστικά γρανάζια έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις λίπανσης, καθώς το γράσο μπορεί να προκαλέσει χημικές αντιδράσεις με πολυμερή. Λίστα ελέγχου συμβατότητας υλικού:
- PA (Nylon): Ανθεκτικό στο λάδι αλλά απορροφά την υγρασία. αποφύγετε τα πολικά πρόσθετα
- Χρόνος μπαρ : 2026-07-14 08:51:35 >> κατάλογος ειδήσεων
Στοιχεία επικοινωνίας
Hangzhou Ocean Industry Co.,Ltd
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mrs. Lily Mao
Τηλ.:: 008613588811830
Φαξ: 86-571-88844378