Στην κατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων, προκειμένου να αποφευχθεί ή να ελαχιστοποιηθεί η βλάβη της πρόσφυσης, ο σχεδιασμός βελτιστοποίησης μπορεί να πραγματοποιηθεί από τις ακόλουθες πτυχές:
1Η επιλογή υλικών: Τα γρανάζια και τα ρουλεμάνια πρέπει να είναι κατασκευασμένα από υλικά με καλή αντοχή στην πρόσφυση.από ανοξείδωτο χάλυβα, ή χάλυβα με ειδικές επενδύσεις μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της σκληρότητας της επιφάνειας και την αντοχή στην φθορά, και να μειωθεί ο συντελεστής τριβής.
2- Επεξεργασία επιφάνειας: λεπτή μηχανική επεξεργασία της επιφάνειας του γρανάζιου, όπως τριβή ακριβείας, οδοντοκόπηση κλπ., για να εξασφαλιστεί καλή τραχύτητα της επιφάνειας και μικρογεωμετρικό σχήμα της επιφάνειας επαφής,Μείωση της περιοχής επαφήςΤαυτόχρονα, η σκληρότητα της επιφάνειας και η αντοχή στην κόπωση μπορούν επίσης να βελτιωθούν μέσω επεξεργασιών ενίσχυσης της επιφάνειας, όπως η νιτρίωση και η σφαίρα.
3. Σχεδιασμός συστήματος λιπαντικής: Σχεδιασμός του συστήματος λιπαντικής με εύλογο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής λιπαντική λειτουργία των μερών των σάκων των κιβωτίων,μειώνει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία της επιφάνειας επαφής και τον συντελεστή τριβήςΓια παράδειγμα, χρησιμοποιώντας κατάλληλο λιπαντικό έλαιο ή λίπος και ρυθμίζοντας εύλογα κυκλώματα ελαίου, πίεση ελαίου και ποσότητα ελαίου.
4. Βελτιστοποίηση σχήματος δοντιών: Επιλέξτε κατάλληλες παραμέτρους σχήματος δοντιών και μεθόδους τροποποίησης για τη μείωση της επίδρασης των πλέκων, βελτιστοποίηση της κατανομής φορτίου,και να μειώσει την τοπική υπερθέρμανση και την υψηλή συγκέντρωση στρες.
5. Ελέγχος της θερμοκρασίας: Κατά τον σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η διάχυση της θερμότητας και, εάν είναι αναγκαίο,πρέπει να προστεθεί σύστημα ψύξης για να εξασφαλιστεί ότι η θερμοκρασία λειτουργίας των εργαλείων είναι εντός του επιτρεπόμενου εύρους.
6Δυναμική ισορροπία και ακρίβεια συναρμολόγησης: Βελτίωση της δυναμικής ισορροπίας και ακρίβειας συναρμολόγησης των γρανάζων και των εξαρτημάτων τους, μείωση των δονήσεων και των συγκρούσεων,και να μειώσει τον κίνδυνο υψηλής θερμοκρασίας και προσκόλλησης από την πηγή.
Συνοπτικά, το κλειδί για την αποφυγή της προσκόλλησης του κιβωτίου ταχυτήτων έγκειται στην ολοκληρωμένη εφαρμογή των γνώσεων από πολλούς τομείς όπως η επιστήμη των υλικών, ο μηχανικός σχεδιασμός, η τεχνολογία λιπαντικών,θερμοδυναμική, κλπ., για την επίτευξη του συνολικού σχεδιασμού βελτιστοποίησης του κιβωτίου ταχυτήτων.