1. Σχεδιασμός Γεωμετρικών Παραμέτρων

1. Μονάδα (m)
    
   Ελάχιστη μονάδα ≥0,5mm για αποφυγή ατελούς πλήρωσης δοντιών λόγω κακής ρευστότητας πλαστικού.
   • Μικρή μονάδα (m<1,5mm): Όργανα ακριβείας, μικρές ηλεκτρονικές συσκευές ευρείας κατανάλωσης
   • Μεγάλη μονάδα (m≥2mm): Εξοπλισμός χαμηλής ταχύτητας βαρέως φορτίου για υψηλότερη ικανότητα φόρτισης
2. Αριθμός Δοντιών (z)
    
   Το πινιόν πρέπει να έχει τουλάχιστον 18~20 δόντια για την εξάλειψη της υποκοπής (ο θεωρητικός ελάχιστος αριθμός δοντιών χωρίς υποκοπή είναι 17). Αντιστοιχίστε την ποσότητα δοντιών του κινούμενου γραναζιού με βάση τον στόχο λόγο μετάδοσης για να διασφαλίσετε την εύλογη απόσταση κέντρων.
3. Γωνία Πίεσης (α)
   • Τυπική 20°: Καθολικός σχεδιασμός, πλήρως συμβατός με μεταλλικά γρανάζια
   • 14,5°: Κινήσεις υψηλής ακρίβειας χαμηλού φορτίου για μείωση του θορύβου εμπλοκής
   • 25°: Εφαρμογές βαρέως τύπου για ενίσχυση της αντοχής της ρίζας του δοντιού
4. Συντελεστής Προσθήκης (ha*)
    
   Η τυπική τιμή μεταλλικού γραναζιού είναι 1,0. Τα πλαστικά γρανάζια προσαρμόζονται σε 1,2~1,3 για αύξηση της αναλογίας επαφής και μείωση του θορύβου λειτουργίας.
5. Πλάτος Έδρας (b)
    
   Ορίστε το πλάτος έδρας 1,2~1,5 φορές μεγαλύτερο από τα αντίστοιχα μεταλλικά γρανάζια για τη διασπορά του φορτίου επαφής και την επιβράδυνση της τριβής της επιφάνειας των δοντιών.
6. Συντελεστής Μετατόπισης Προφίλ (x)
    
   Η θετική μετατόπιση προφίλ ενισχύει τη ρίζα του δοντιού του πινιόν. Η αρνητική μετατόπιση προφίλ αντισταθμίζει την αδύναμη προσθήκη μεγάλων γραναζιών, εξισορροπώντας την συνολική κατανομή αντοχής του γραναζιού.
7. Αναλογία Επαφής (ε)
    
   Διατηρήστε την αναλογία επαφής πάνω από 1,2, υψηλότερη από τα πρότυπα μεταλλικών γραναζιών, για να επιτύχετε ομαλότερη εμπλοκή και πιο αθόρυβη λειτουργία.
8. Γωνία Φιλέτου & Κωνικότητας
    
   Διατηρήστε φιλέτο ≥0,2mm στη ρίζα του δοντιού και στην προσθήκη για ανακούφιση της συγκέντρωσης τάσεων. Ορίστε γωνία κωνικότητας 1°~2° στην πλευρά του δοντιού για εύκολη απομάκρυνση από το καλούπι μετά την έγχυση.
9. Ραβδώσεις
    
   Απαιτούνται μεγαλύτερες ραβδώσεις για πλαστικά γρανάζια για να αντισταθμιστεί η θερμική διαστολή και η απορρόφηση υγρασίας. Για περιβάλλοντα εργασίας υψηλής υγρασίας, επιλέξτε υλικά χαμηλής απορρόφησης νερού όπως το POM και αυξήστε τις ραβδώσεις κατά 0,1~0,3mm.

2. Κοινά Μηχανικά Πλαστικά Υλικά για Γρανάζια

1. POM (Πολυοξυμεθυλένιο / Ακετάλη)
    
   Το πιο mainstream υλικό γραναζιών, με υψηλή ακαμψία, εξαιρετική αυτο-λίπανση, χαμηλή τριβή και σταθερή απόδοση διαστάσεων. Ιδανικό για γενικά γρανάζια μετάδοσης ακριβείας.
2. Νάιλον (PA66, PA1010)
    
   Εξαιρετική αντοχή στη φθορά, εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας -80°C~125°C, κατάλληλο για σύνθετες μεταβλητές συνθήκες εργασίας. Μειονέκτημα: παραμόρφωση διαστάσεων μετά την απορρόφηση νερού, η οποία απαιτεί αντιστάθμιση ανοχής σε υγρή κατάσταση.
3. Πολυμερή Ενισχυμένα με Υαλοΐνες (GFPA, GFPET)
    
   Η προσθήκη ~30% υαλοΐνας αυξάνει την ακαμψία κατά 5-10 φορές, βελτιώνοντας σημαντικά την ικανότητα φόρτισης και την αντοχή στη θερμότητα για πλαστικά γρανάζια μέτριου-βαρέως φορτίου.
4. Ρητίνες Τροποποιημένες με PTFE
    
   Μειώνουν τον συντελεστή τριβής και ενισχύουν την αυτο-λίπανση, ιδανικό για συστήματα γραναζιών ξηρής λειτουργίας χωρίς εξωτερική παροχή λαδιού.
5. Άλλα Ειδικά Υλικά
    
   PC, PPS, UHMWPE χρησιμοποιούνται σε συγκεκριμένα σενάρια όπως αντοχή σε χημική διάβρωση και εξοπλισμός εξαιρετικά χαμηλού θορύβου.

3. Τεχνολογία Κατασκευής με Χύτευση με Έγχυση

Τυπική Ροή Χύτευσης

Κρίσιμοι Κανόνες Σχεδιασμού Καλούπι

1. Υπολογισμός Αντιστάθμισης Συρρίκνωσης
    
   Τα πολυμερή συρρικνώνονται κατά την ψύξη, απαιτώντας τροποποιημένη μονάδα δοντιού καλουπιού:
    
   m’ = (1+Ρυθμός Συρρίκνωσης) × m
    
   Τυπική συρρίκνωση: POM ~1,8%, PA66 ~1,2%.
2. Διάταξη Πύλης
    
   Συνιστάται πύλη τροφοδοσίας σε τρία σημεία ομοιόμορφου κύκλου για ελαχιστοποίηση της ακτινικής εκκεντρότητας του γραναζιού και διασφάλιση σταθερής ακρίβειας προφίλ δοντιού.
3. Σχεδιασμός Αυλακιού Εξαερισμού
    
   Προσθέστε λεπτά αυλάκια εξαερισμού στις πλευρές των δοντιών για την εξάλειψη του παγιδευμένου αέρα. Το παγιδευμένο αέριο θα οδηγήσει σε ατελή πλήρωση δοντιών, φυσαλίδες στην επιφάνεια και μειωμένη μηχανική αντοχή.

4. Προδιαγραφές Δομικού Σχεδιασμού

Πάχος Τοιχώματος & Ομοιομορφία