Οι διαδικασίες παραγωγής τροχών από κράμα αλουμινίου για αυτοκίνητα υπάγονται κυρίως στις ακόλουθες κατηγορίες:

1.Προόδους χύτευσης:
• Χύτευση με βαρύτητα: Το υγρό κράμα αλουμινίου χύνεται σε ένα καλούπι και γεμίζει το καλούπι υπό την επίδραση της βαρύτητας πριν κρυώσει και πάρει σχήμα.Η διαδικασία αυτή απαιτεί σχετικά χαμηλή επένδυση εξοπλισμού και είναι σχετικά απλή στη λειτουργίαΩστόσο, η αποδοτικότητα του χύτευσης είναι χαμηλή, η σταθερότητα της ποιότητας του προϊόντος είναι κακή,και τα ελαττώματα του χύτευσης, όπως η ποροσότητα και η ποροσότητα συρρίκνωσης, είναι επιρρεπείς.
• Χύτευση υπό χαμηλή πίεση: Σε ένα σφραγισμένο χωνευτήριο, το υγρό κράμα αλουμινίου πιέζεται στο καλούπι με σχετικά χαμηλή πίεση από αδρανές αέριο και στερεώνεται υπό πίεση.Τα χύτευμα που παράγονται με αυτή τη διαδικασία έχουν πυκνή δομή και καλή εσωτερική ποιότητα, με σχετικά υψηλή παραγωγική απόδοση, και είναι κατάλληλα για την παραγωγή μεγάλων παρτίδων.Και το κόστος του μούχλας είναι επίσης υψηλό..
• Στρίβοντας: Πρόκειται για μια βελτιωμένη διαδικασία που βασίζεται στο χύτεμα χαμηλής πίεσης.και μετά το κενό είναι σταθερό σε μια μηχανή περιστροφήςΜέσα από το περιστρεφόμενο καλούπι και την πίεση, η δομή του τμήματος του πέλματος του κόμβου του τροχού παραμορφώνεται και επεκτείνεται σταδιακά.Αυτή η διαδικασία όχι μόνο διατηρεί τα πλεονεκτήματα του χύτευσης χαμηλής πίεσης αλλά μπορεί επίσης να βελτιώσει την αντοχή και την ακρίβεια του κόμβου του τροχού μειώνοντας παράλληλα το βάρος του.

2.Πρόοδος σφυρηλατήματος: Αφού το κράμα αλουμινίου θερμανθεί σε μια ορισμένη θερμοκρασία, σφυρηλατείται και διαμορφώνεται στο καλούπι από ένα πρέσο σφυρηλατήματος.

Παραδοσιακή σφυρηλασία: Το σύνολο του αργιλίου σφυρηλατείται απευθείας στο σχήμα ενός κόμβου τροχού υπό σχετικά υψηλή πίεση.Οι κόμβοι τροχών που παράγονται με αυτή τη διαδικασία έχουν υψηλό ποσοστό αξιοποίησης υλικούΗ μέθοδος αυτή απαιτεί μεγάλη επένδυση σε εξοπλισμό, η διαδικασία είναι περίπλοκη, η μέθοδος αυτή είναι πολύπλοκη, η μέθοδος αυτή είναι πολύπλοκη και η μέθοδος αυτή είναι πολύ πιο αποτελεσματική.και απαιτεί υψηλό τεχνικό επίπεδο από τους εργαζόμενους.

• Ημισφραγισμός: Πρώτα, το κράμα αλουμινίου θερμαίνεται σε ημισφραγισμένη κατάσταση.Η διαδικασία αυτή μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά τη σφυρηλασία, βελτιώσει την αποδοτικότητα της παραγωγής και επίσης βελτιώσει την ποιότητα του κόμβου του τροχού.

3.Πρόοδος συγκόλλησης: Τυλίξτε το φύλλο σε ένα κύλινδρο και συγκόλλησε το, στη συνέχεια να εκτελέσει απλή επεξεργασία σε αυτό ή να το πιέσει σε ένα χείλος τροχού με ένα καλούπι,και τελικά συγκόλληση του προκαθορισμένου δίσκου τροχού για να παράγει ένα κόμβο τροχού.Μπορεί να υιοθετηθούν μεθόδοι συγκόλλησης όπως η συγκόλληση με λέιζερ και η συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων.και είναι κατάλληλο για μαζική παραγωγήΩστόσο, η εμφάνιση δεν είναι τόσο καλή, και τα προβλήματα ποιότητας συγκόλλησης είναι επιρρεπή να εμφανιστούν στις αρθρώσεις συγκόλλησης.